天门隔热条设备厂家 美国海军的未来押注给了“特朗普级”战列舰

当地时间12月22日，特朗普在他佛罗里达州的海湖庄园里又宣布了一则重磅消息：美国海军将建造更大、更快、威力比现有海军战舰“强100倍”的“特朗普级”新型战列舰。

战列舰是一百多年前诞生的概念，人类历史上近一艘战列舰应该是苏联排水量2.5万吨的基洛夫级核动力导弹巡洋舰。

之所以战列舰逐渐被淘汰，一个重要原因是它在探测距离和打击距离上都不如航空母舰，后者可以用预警机和舰载战斗机实现对1000公里以外目标的侦察打击。

特朗普的一些理念似乎非常“复古”，根据他的说法，“特朗普级”（Trump-class）战列舰将成为美国“黄金舰队”的核心，计划立即建造两艘，然后很快再建造八艘，终建造20艘到25艘。

发布会上，美国国防部长赫格塞斯与海军部长费兰也被叫到了海湖庄园，海军部长费兰称，“特朗普级战列舰的吨位和火力将过历史上任何时期打造的战舰，而且所有部件都将在美国国内生产”。

费兰称，新型战列舰将配备美国军舰有史以来“大口径的火炮”，还有携带核弹头的海基巡航导弹，一艘新战列舰将命名“无畏号”（USS Defiant）。

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可你敢信，有一种东西，伤肾的“毒”可能比白酒还强五倍？

这正是我们今天要聊的事：有些乙肝药，并不是“无”，而是“不够好”了。它们曾经是主力选手，但随着医学进步，已经从一线治疗中“退居二线”，甚至不再推荐。但在现实中，仍有相当一部分患者在用，甚至是长期用。

不过，先别急着通过食用阿胶、当归等来进补，若进补方法不当，只会引发上火、长痘等问题。

其实，这种做法未正确。黑豆确实是好东西，但并不是所有人、所有吃法都适，更不能当成降血糖的主力方法。

特朗普级战列舰发布现场天门隔热条设备厂家。

美国对挑战其海权掌控力的行为是高度敏感的，由于造船业持续衰落，近几年美国对其海上力量的忧虑已经到了无以复加的程度，“重振海军”成为白宫和五角大楼迫切的任务之一。

理论上讲，美国海军能够对任何一个沿海国家或岛国实施海上封锁——对待小国足以一击毙命，对待大国也能造成显著杀伤。

以西太平洋地区为例，战争期间，一旦美军掌握制海权，“起手式”就是对敌方进行海上封锁。

二战末期，美国海军曾在日本本土周边及其内海水域实施大面积布雷，导致日本各港口与亚洲大陆间的海上运输中断，成为压垮其战时经济的后一根稻草。

越战期间，美军也曾对北越重要的海防港实施封锁，致使北越对外海上交通完全被切断。

冷战期间，由于苏联过于庞大无法被直接封锁，美国就利用日本列岛构建起封锁苏联的军事基地群，而苏联太平洋舰队因远洋战力不敌美军，塑料管材生产线只能依托岸基力量对抗，因此不敢轻易远离本土，遂沦为“日本海舰队”。

……

所有这些杀手锏的前提，都是制海权。

设想一下，一旦美国不再掌握海上优势，自然也会丧失对大陆沿岸国家（韩国、东南亚等）和一岛链国家的地缘影响力，从而加速霸权崩塌。

实际上，如果这个世界上没有美国，或美国没有在西太平洋地区部署如此规模的重兵，那今天这一地区根本就不存在任何“博弈”的问题，所有沿海及岛链国家都会被纳入中国崛起的轨道。

反过来思考，也正是因为制海权产生了重大地缘政治影响，才使得美国无拱手让人之可能。

“权力平衡论”者认为，当防御方投入X军事资源后，进攻方会对应投入Y军事资源，攻防平衡即Y/X，这一比率越大，代表平衡结果越有利于防守方。

具体到中美在南海及“一岛链”周边海域的博弈，如果我们把中国定义为战略防御方（X）、美国定义为战略进攻方（Y），在“一岛链”范围内，攻防平衡（Y/X）显然是有利于中国的。

即中国每投入1分资源，美国就需要投入2分、3分的资源才能完全抵消，而事实上美方没有这么多力量投入——决定这种投入比的主要背后因素，是“地利”。

站在美方角度，将宝贵的海军舰艇开到南海、东海与中国打一场大规模海战，是非常不明智的选择。

无论台海还是南海场景，中国都是主场作战，岸基反舰导弹和空军战机能够在2000公里以内的区域发挥巨大作用。

为了防御中国的反舰技术，美国需要把大量防空系统装在紧凑的舰艇上，代价高，难度也越来越大，反过来还会影响其进攻能力。

对于中国来说，即便承受一些本土高价值目标的损失，只要能击沉美军主力舰艇，从战略角度看也是值得的。

因为新时期的大型舰艇非常复杂，从建造到服役往往需要耗费数年时间，很难像二战期间那样“火线入列”。

更何况此一时彼一时，以美国目前的造船能力想重新打造一支“太平洋舰队”可谓遥遥无期，当下手里这些船就是五角大楼的金疙瘩。

至于被寄予厚望的“特朗普级”战列舰，它的坎坷命运或许会出外界想象，正如它的前辈“朱姆沃尔特级”一样。

美海军太平洋舰队名义上的母港为夏威夷珍珠港，实际上为了方便维修保养，航母主要停靠在加州圣迭戈。

过去十几年间，美军造舰的成本经常较预计翻番，终要么取消、要么削减采购数量。

例如：濒海战斗舰原计划购买52艘，后削减至35艘；朱姆沃尔特级驱逐舰原计划32艘，终削减至3艘；阿利伯克级驱逐舰的建造成本从12亿美元飙涨至25亿美元，星座级护卫舰（非舰）的建造成本从10亿美元涨到14亿美元。

实际上，近十年里美军新型舰艇建造及服役速度远远落后于预期，以“福特”号航母为例，它原定2014年服役，实际2017年7月服役天门隔热条设备厂家，服役后因发生弹射器和动力系统故障不得不回厂大修，重新交付部队到了2021年4月，之后一直处于近海测试阶段，次远航是2023年5月，如今则被用来对付委内瑞拉的渔船……